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WR-Vと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vと406クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   プジョー  406クーペ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
798 中古車掲載台数 6
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ・元試乗車 ・禁煙 ・令和7年3月登録 ・走行3千キロ ・車検…令和10年3月 ・1500cc ・5人乗り ・純正9インチナビ ・リアカメラ ・ETC ・ホンダセンシング ・2年保証

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー ホンダセンシング 純正8インチディスプレイオーディオ Bluetooth USB アップルカープレイ アンドロイドオート ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール MTモード付 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング 専用純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグライト バックカメラ USB 横滑り防止 レベライザー スマートキー 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z DAMD WR-V REVERB ワークエモーションM8R

    本体価格
    331.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z コーナーセンサー Hライトレベライザー

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

関東
228
234.1万円
関西
90
231万円
東海
183
225.3万円
北海道
9
249.9万円
九州
120
234万円
東北
43
249.5万円
北陸・甲信越
63
233.4万円
中国
29
226.8万円
四国
33
233万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406クーペの中古車を探す

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WR-Vと406クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   プジョー  406クーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1496 排気量(cc) 2946
118 最高出力(馬力) 190~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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