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WR-VとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   スバル  アルシオーネSVX
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
761 中古車掲載台数 22
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール フロントフォグランプ 運転席エアバック パワーステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    260.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 8型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング LEDヘッド&フォグ 純正17インチアルミ フルセグ Bluetooth スマートキー オートエアコン

    本体価格
    252.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元デモカー/純正9インチナビ/フルセグ/USB/

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 17アルミ AAC

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 MTモード バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ BLACK STYLE Z+ブラックスタイル

    本体価格
    279万円

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    応談

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    188万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート CXD タイミングベルト交換ステッカー クルコン

    本体価格
    78万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

関東
265
235.4万円
関西
91
230.9万円
東海
173
229.3万円
北海道
4
255.7万円
九州
59
239.4万円
東北
47
248.6万円
北陸・甲信越
72
233.4万円
中国
26
238.3万円
四国
24
234.8万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
245万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

WR-Vの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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WR-VとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スバル  アルシオーネSVX
209.9万円258.1万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496 排気量(cc) 3318
118 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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