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アルトとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アルトとWR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  WR-V
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
4340 中古車掲載台数 1172
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 運転席シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD ワンオーナー 4WD 冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD Navicマフラー ブースト計 スロコン

    本体価格
    122万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CD 運転席シートヒーター 保証付販売車

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト X シートヒーター ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 S 

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ アルト C2フェイス/ワークステール/ローダウン 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    249.8万円

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    254.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラETC

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  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    246万円

関東
997
77.4万円
関西
513
69.9万円
東海
529
69.5万円
北海道
313
74.1万円
九州
655
66.2万円
東北
451
75.1万円
北陸・甲信越
388
67.6万円
中国
339
66.9万円
四国
155
65.8万円
地域別台数
関東
261
240.4万円
関西
312
237.2万円
東海
268
233.1万円
北海道
4
242万円
九州
102
244.1万円
東北
46
243.1万円
北陸・甲信越
93
238万円
中国
49
239万円
四国
37
240万円

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WR-Vの中古車を探す

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アルトとWR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  WR-V
94.4万円161.3万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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