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WR-Vとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとコロナクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コロナクーペ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
740 中古車掲載台数 10
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ フルセグ Rカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー  前後純正ドラレコ装着

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車 ナビ ETC ドラレコ コーティング 禁煙

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9インチナビ・Rカメラ・デモカーUP・禁煙車・Apple CarPlay・Android Auto対応・前車追従・レーンアシスト・サイド&カーテンエアバック・ミュージックプレイヤー接続・ETC・

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト 純正バックカメラ 格納式電動ミラー

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型コネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド Bluetooth フルセグ パドルシフト

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型コネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ルーフレール バックカメラ 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ アダプティブクルーズコントロール スマートキー アルミホイール MTモード付き 禁煙車

    本体価格
    237万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社代車使用/純正メモリナビ(フルセグ/Bluetooth/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDライト/レベライザー/ホンダセンシング

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

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    178万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

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    91.4万円

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    本体価格
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  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
228
232.9万円
関西
84
227万円
東海
183
228.4万円
北海道
10
253.3万円
九州
76
234.2万円
東北
42
251.9万円
北陸・甲信越
60
235万円
中国
25
232.2万円
四国
32
235.1万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
2
134.7万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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WR-Vとコロナクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コロナクーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1496 排気量(cc) 1587~1998
118 最高出力(馬力) 105~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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