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WR-Vとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   トヨタ  コロナクーペ
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
913 中古車掲載台数 11
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    241.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 保証付き バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正8型コネクトナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト オートエアコン 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 Bカメラ CVT

    本体価格
    182万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム パドルシフト

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 前方ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    277万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン ETC ドライブレコーダー パドルシフト シルバールーフレール LEDランプ LEDフォグ オートライト スマートキー

    本体価格
    246.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    330万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1600GT4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

関東
301
233.1万円
関西
118
232.6万円
東海
215
231.5万円
北海道
8
241.1万円
九州
77
242.2万円
東北
57
247.2万円
北陸・甲信越
88
233.4万円
中国
27
231.2万円
四国
22
230.5万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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WR-Vとコロナクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  コロナクーペ
209.9万円258.1万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1496 排気量(cc) 1587~1998
118 最高出力(馬力) 105~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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