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WR-Vとポルテを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ポルテ
VS
174.9万円477万円
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中古車相場 9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
884 中古車掲載台数 690
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaCONNECTナビ LXM-242ZFNi装着車

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LED 17アルミ

    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 当社デモカー ワンオーナー 純正

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V Z HONDA SENSING フルLEDヘッドライト ナビ装着用スペシャルパッケージ フルオートエアコン 17インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール LEDフォグライト アームレスト式センターコンソール

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト USB充電 オートリトラミラー パドルシフト スマートキー 本革巻ステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    229.3万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動ドア 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 15アルミ

    本体価格
    65.4万円

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    本体価格
    25万円

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    63万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター 片側電動スライドドア アイドリングストップ オートエアコン スマートキー HID CD/DVD再生 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ドラレコ CD ETC プッシュスタート

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bluetooth

    本体価格
    23.1万円

関東
282
233.6万円
関西
129
232.7万円
東海
198
233.6万円
北海道
8
241.1万円
九州
81
241.6万円
東北
55
244.1万円
北陸・甲信越
82
233.8万円
中国
27
233.8万円
四国
22
231.1万円
地域別台数
関東
193
49.5万円
関西
76
53.3万円
東海
127
56.5万円
北海道
52
62.5万円
九州
60
52.2万円
東北
56
52.4万円
北陸・甲信越
59
51.9万円
中国
49
51.3万円
四国
18
55.8万円

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WR-Vとポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ポルテ
209.9万円258.1万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
118 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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