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WR-Vとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   トヨタ  トヨエース
VS
169万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 56.8万円650万円
トヨエースの相場表を見る
843 中古車掲載台数 364
  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社デモカー 9インチホンダコネクトナビ L

    本体価格
    209万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X LEDヘッドライト/ナビ装着用SPオートA/C

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ WR-V Xグレード 登録済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム USB ABS ESC

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイド

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z LEDライト ハーフレザーシート

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正8インチナビ LEDヘッドライト lEDフォグ ETC 純正17インチアルミホイール 電動格納ミラー バックカメラ 横滑り防止システム Bluetooth USB オートエアコン

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z KUHLオリジナルSTYLEキットフルエアロ/VERZ DDR02 20インチアルミホイール/BLITZ車高調/禁煙車/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ETC2.0/アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMDリバーブフェイスチェンジキット LEDヘッド&フォグ ルーフレール 純正9型ナビ フルセグTV BT音楽 バックカメラ パドルシフト レーダークルーズ 前後ソナー ホンダセンシング 前後ドラレコ 純正17AW

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ 純正アルミホイール いまコレ+新品フロアマット付 キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    272.8万円

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    137.5万円

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    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 4WD 後輪シングルタイヤ アオリプロテクター付 木製(310cm)三方開 エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS (3人)

    本体価格
    297.1万円

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    78万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 3t ワイドロング ワイドロング 内寸-長435x幅208x高37

    本体価格
    応談

関東
249
230.8万円
関西
125
227.5万円
東海
168
229.8万円
北海道
9
222.3万円
九州
71
237.5万円
東北
57
240.4万円
北陸・甲信越
99
232万円
中国
40
228.5万円
四国
25
228.8万円
地域別台数
関東
109
222.9万円
関西
72
196.8万円
東海
64
239.9万円
北海道
32
224.8万円
九州
38
189.2万円
東北
15
224.1万円
北陸・甲信越
14
210.1万円
中国
6
194.1万円
四国
14
269.3万円

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WR-Vとトヨエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  トヨエース
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~5300
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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