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WR-Vとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 130万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
888 中古車掲載台数 25
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙車/純正HondaCONNECTナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/プライムスムース×ファブリックコンビシート/フルLEDヘッドライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X メーカー保証継承 禁煙車 ナビ装着用スペシャルパッケージ バックモニター LEDヘッド ホンダセンシング スマートキー×2 フロアマット 車検R10年6月まで

    本体価格
    213.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    205.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ステアリングスイッチ 17インチアルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9インチ画面コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダ認定中古車ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0車載器/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    389万円

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    200万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クリエイト ユア オウン ショーカーフルコンプリート

    本体価格
    419.8万円

関東
287
233.4万円
関西
122
232.9万円
東海
202
232.6万円
北海道
8
241.1万円
九州
80
242.3万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
84
234.6万円
中国
28
231.2万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
15
242.8万円
関西
6
275.4万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
209.9万円258.1万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1496 排気量(cc) 1197
118 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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