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N-VAN e:とR8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   アウディ  R8
VS
169.7万円292万円
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中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
135 中古車掲載台数 44
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    202万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー/ギャザズナビ/リアカメラ/ 音声タイプETC付/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライト/リア席プライバシーガラス/フルセグテレビ対応

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン デモカー 8インチインターナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車 ディスプレーオーディオ 前ドラレコ 電子パーキング

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 前後ドラレコ/ホンダセンシング/衝突軽減ブ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    3348万円

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    本体価格
    1055万円

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    本体価格
    1980万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD バング&オルフセンスピーカー/20インチ鍛造アルミホイール/サイドブレードカーボンシグマ/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ

    本体価格
    1382万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD レッドレザーシート・パワーシート/シートヒーター/カーボンシグマサイドブレード/カーボン加飾(メーターパネル周辺/センターコンソール/ドアトリム/助手席インサイドドアハンドル/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    988万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
37
227.8万円
関西
14
211.4万円
東海
54
212.4万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
218.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
225.2万円
中国
1
235.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1355万円
関西
5
1768.6万円
東海
15
1170.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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N-VAN e:とR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   アウディ  R8
244万円291.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
--- 排気量(cc) 5204
53~64 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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