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N-VAN e:と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
167.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
171 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 4人乗り 8インチインターナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング パーキングソナー スマートキー 充電ケーブル付

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 電気自動車・SENSING・ETC・ドラレコFR・シ

    本体価格
    224.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    240万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 8インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター Bluetooth フルセグ 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元デモカー 禁煙車 ホンダセンシング 8

    本体価格
    195万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

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    130.5万円

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    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i GT HDDナビ ETC バックカメラ 障害物センサー スマートキーキーレス プッシュスタートLEDヘッドライト本革シート シートヒーター電動シートサンルーフ ガラスルーフアルミホイール頸部衝撃緩和ヘッドレストWエアコン

    本体価格
    116.3万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    90万円

関東
51
220.8万円
関西
30
208.3万円
東海
54
206.3万円
北海道
1
169.7万円
九州
22
213万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
10
218.2万円
中国
0
---
四国
2
187.8万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VAN e:と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   BMW  5シリーズグランツーリスモ
244万円291.9万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
--- 排気量(cc) 1997~4394
53~64 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

---
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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