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N-VAN e:とパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   フィアット  パンダ
VS
123.1万円285万円
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中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
700 中古車掲載台数 160
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 移動事務所(モバイルオフィス)仕様カスタム・テレワーク車・禁煙・8インチ純正ナビ・Bluetooth・シートヒーター・ドラレコ・障害物センサー

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 認定中古車 2年保証付 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 運転支援 元デモカー コーナーセンサー LEDヘッドランプ USBポート フルセグ ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙車/ホンダセンシング/純正8インチメモリーナビ/Bluetooth/ETC/Rカメラ/ワンオーナー/ホンダコネクテッド/USBタイプCチャージャー/USB端子/シートヒーター/スマートキ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 未届出車 外装キズ・シミ有 外装保証なし 2025/03/17製造 オーディオレス

    本体価格
    251万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ワンオーナー 禁煙車 ムーンアイズステンレストリムリング 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 急速充電 充電ケーブル ホンダセンシング LEDヘッドランプ ETC シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元試乗車 8インチコネクトナビフルセグTV 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー 運転席シートヒーター ETC USB サイドエアバッグ LEDヘッドライト リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    236.9万円

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    37.8万円

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    本体価格
    49.4万円

  • フィアット パンダ イージー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    49万円

関東
273
181.4万円
関西
45
177.1万円
東海
81
178.8万円
北海道
3
181.9万円
九州
201
194.3万円
東北
10
178.1万円
北陸・甲信越
59
190.8万円
中国
15
165.9万円
四国
13
175.2万円
地域別台数
関東
48
81.1万円
関西
37
107.1万円
東海
19
124.7万円
北海道
4
109.4万円
九州
25
91.3万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
135万円
中国
11
97.2万円
四国
6
48.5万円

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ホンダ  N-VAN e:   フィアット  パンダ
244万円291.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
53~64 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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