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N-VAN e:とサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
152万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
349 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&HDMI&アップルカープレイ&アンドロイド対応 バックカメラ LEDオートライト インテリK アダプティブクルーズC ホンダセンシング ワンオーナー禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元デモカー・ディスプレイオーディオ・デカール

    本体価格
    213万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙 純正8型ナビ 温シート Bカメラ ETC  ドラレコ ミラクルオープンドア 純正LEDヘッドライト 急速充電ポート 純正フロアマット Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当店元試乗車 ホンダセンシング 純正ギャザズ8インチコネクトナビ リアカメラ フルセグ VSA クルコン 純正ETC 運転席シートヒーター パーキングセンサー 前後誤発進抑制機能 サイドエアバッグ

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 8インチナビ(VXN-245ZFEi)  バックカメラ 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーターBluetooth音楽接続 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー Rカメラ USB Bluetooth  AppleCarPlay AndroidAuto 盗難防止システム 衝突被害軽減システム スマートキー シートヒーター レーンキープアアシスト 障害物センサー

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 電気自動車 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth オートハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    265万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

関東
149
201.8万円
関西
46
198.2万円
東海
76
201.7万円
北海道
2
176.7万円
九州
59
204万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
8
221.1万円
中国
2
171万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
244万円291.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
--- 排気量(cc) 1308
53~64 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
1名、2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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