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N-VAN e:とティーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   日産  ティーダ
VS
159.9万円285万円
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中古車相場 11万円98万円
ティーダの相場表を見る
270 中古車掲載台数 71
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 EV/ホンダセンシング/届出済未使用車/オーディオレス/パーキングセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ナビ装着スペシャルパッケージ(バックカメラ)

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&HDMI&アップルカープレイ&アンドロイド対応 バックカメラ LEDオートライト インテリK アダプティブクルーズC ホンダセンシング ワンオーナー禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング/LEDヘッドライト/急速充電ポート/運転席シートヒーター/スマートキー/フロアマット/クルーズコントロール/両側スライドドア/ステアリングスイッチ/整備付き/

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5h急速充電30m ホンダセンシング Gathers8インチナビ バックカメラ OP前後ドラレコ シートヒーター ETC2.0 アダクティブクルコン レーンキープ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元デモカー 禁煙車 急速充電ポート

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当店デモカーアップ/ホンダセンシング/衝突

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車販売 8インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    189万円

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    39.8万円

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    14.9万円

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    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 専用グリル/バンパー/白革シート/15インチアルミ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・フルセグ・HDDナビ・HIDヘッドライト・ウッドコンビハンドル・オートA/C

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 車検R9/5月

    本体価格
    46.2万円

関東
106
212.3万円
関西
36
197.9万円
東海
61
203.3万円
北海道
4
187.9万円
九州
47
209.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
13
226.3万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円
地域別台数
関東
35
30.6万円
関西
5
34.9万円
東海
6
35.6万円
北海道
1
38万円
九州
4
26.2万円
東北
7
27.6万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
8
30.1万円
四国
4
21.1万円

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ホンダ  N-VAN e:   日産  ティーダ
244万円291.9万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
--- 排気量(cc) 1498~1797
53~64 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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