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N-VAN e:とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ルノー  ルーテシア
VS
119.9万円~285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 17.9万円~380万円
ルーテシアの相場表を見る
630台 中古車掲載台数 171台
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙車 当社デモカー 純正8インチナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続 USB接続

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング・LEDライト・フルセグ/BT

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 8インチHondaCONNECTナビ Bカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 弊社デモカー

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正メモリーナビTV バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート ETC車載器 両側スライドドア USB充電ポート オートエアコン シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチ純正ナビ 前後車内ドラレコ ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 前席シートヒーター オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー サイド/サイドカーテンエアバッグ 禁煙車 フルセグTV スペアキー有り

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8型ナビ Ipod接続 USB&BTooth Bカメラ 前後ドラレコ ETC オーバーヘッドシェルフ 外部電源入力キット オプションデカール コーナーソナー 運転席ヒーター レーダークルーズ&支援

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー 禁煙車 純正ドライブレコーダー 純正8インチメモリーナビ リアカメラ パーキングセンサー Bluetooth ETC サイドエアバッグ Honda SENSING シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 8インチコネクトナビ 純正前後ドラレコ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ/フルセグTV/USB/AM/FM 運転席シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    65.5万円

関東
208台
169.3万円
関西
44台
173.4万円
東海
58台
168.6万円
北海道
5台
146.9万円
九州
215台
186.6万円
東北
17台
174.7万円
北陸・甲信越
55台
181.3万円
中国
19台
159.8万円
四国
9台
176.6万円
地域別台数
関東
64台
97.4万円
関西
29台
144.1万円
東海
17台
107.4万円
北海道
3台
35.9万円
九州
23台
106.2万円
東北
11台
117.5万円
北陸・甲信越
8台
144万円
中国
12台
186.6万円
四国
4台
203.4万円

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ホンダ  N-VAN e:   ルノー  ルーテシア
244万円~291.9万円 新車時価格 236.9万円~424.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
53~64 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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