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N-VAN e:とカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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N-VAN e:とカングービボップの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   ルノー  カングービボップ
VS
152万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
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343 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ディスプレイオーディオ(Apple/Android対応)

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン EV/禁煙/ギャザーズ8インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/ドラレコ/ホンダセンシング/両側スライドドア/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート スマートキー オートA/C

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車 純正ギャザズ8インチメモリーナビ 純正前後ドライブレコーダー ルーフコンソールBOX 運転席アームレストコンソール 右フロントシートヒーター サイドエアバッグ ETC2.0

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 ホンダセンシング ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5H 急速充電30M Gathers8型ナビ TV BT USB バックカメラ OPEVステッカー HONDA SENSING シートヒーター アダクティブクルコン

    本体価格
    185.9万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC ガラスルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

関東
145
202.6万円
関西
42
197万円
東海
74
201.9万円
北海道
2
176.7万円
九州
58
203.9万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
13
216.3万円
中国
2
171万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
7
67.4万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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N-VAN e:とカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   ルノー  カングービボップ
244万円291.9万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
--- 排気量(cc) 1598
53~64 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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