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N-VAN e:とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ロータス  エヴォーラ
VS
169.7万円295.4万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
158 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチDPオーディオ ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト アクティブクルーズC ホンダセンシング ETC車載器 禁煙車 スマートキー ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ・当社デモカー ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 8インチ純正ナビゲーション ETC車載器 前後ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト フルオートエアコン HondaSENSING 元試乗車

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート スマートキー オートA/C

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ギャザズ8インチディスプレイオーディオ ブルートゥース アップルカープレイ バックカメラ ETC車載器 両側スライドドア シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    229.2万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 展示車/新車/ホンダセンシング/フルLEDヘッドライト/急速充電ポート/スマートキーシステム/フロントシートアームレスト/13インチスチールホイール

    本体価格
    257.3万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター NA 左ハンドル 6速MT 2+2シーター スターライトブラック×メタリックペイント/ブラックレザー バイキセノンヘッドライト グロスアンスラサイト鍛造アルミホイール

    本体価格
    498万円

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    818万円

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  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    478万円

関東
45
224.2万円
関西
25
210.8万円
東海
58
208.4万円
北海道
1
169.7万円
九州
16
216.4万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
224.3万円
中国
0
---
四国
1
179.8万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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ホンダ  N-VAN e:   ロータス  エヴォーラ
244万円291.9万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
--- 排気量(cc) 3456
53~64 最高出力(馬力) 280~436
FF 駆動方式 MR
1名、2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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