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N-VAN e:とレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   スバル  レガシィランカスター
VS
152万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
346 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC リ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダ認定中古車/2年保証付/運転支援/デモカー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth ホンダセンシング 前後ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン バッテリーEV Honda Cars 横浜デモカー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社業務使用車 ナビ装着用スペシャルパッ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 /ディスプレイオーディオ元試乗車

    本体価格
    209万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター オートライト ドラレコ ETC2.0 ホンダセンシング USB充電 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元代車 電気自動車 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC ドラレコ(前)シートヒーター LEDヘッドライト HondaSENSING エレクトリックギアセレクター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー ETC 運転席シートヒーター 急速充電ポート

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    192.8万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

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    55.9万円

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    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
146
202.6万円
関西
42
197.2万円
東海
76
202.8万円
北海道
2
176.7万円
九州
58
203.8万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
13
216.3万円
中国
2
171万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  N-VAN e:   スバル  レガシィランカスター
244万円291.9万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
53~64 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

---
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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