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N-VAN e:とXC90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ボルボ  XC90
VS
152万円292万円
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中古車相場 38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
346 中古車掲載台数 289
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダセンシング 追従クルコン 電子パーキング オートホールド 9型ナビ Bluetooth Carplay AndroidAuto バックカメラ ドラレコ シートヒーター 走行661km 試乗OK

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチDPオーディオ ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト アクティブクルーズC ホンダセンシング ETC車載器 禁煙車 スマートキー ドラレコ 両側スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 急速充電ポート付き/ホンダセンシング/USB/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/オートハイビーム/誤発進抑制機能/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シートヒーター ETC VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社試乗車 両側スライドドア

    本体価格
    269万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車上り/ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 試乗車販売 8インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    444.3万円

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    本体価格
    823万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    819万円

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    本体価格
    804万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    271.2万円

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    本体価格
    977万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

関東
146
202.9万円
関西
42
197万円
東海
76
203万円
北海道
2
176.7万円
九州
58
203.9万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
13
216.3万円
中国
2
171万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
131
652.4万円
関西
35
566.8万円
東海
50
563.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円

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ホンダ  N-VAN e:   ボルボ  XC90
244万円291.9万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
--- 排気量(cc) 1968
53~64 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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