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Super-ONEとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとグラディエーターの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ジープ  グラディエーター
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 525万円1218万円
グラディエーターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 45
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ オートライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ オートエアコン レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    568万円

  • ジープ グラディエーター モハベ AWD リフトアップ 新車並行 左H KMCロックスター18AW 大型エアインテーク付ボンネットフード LEDバー内蔵SMITTYBILTバンパー ハードトップ有 純正バンパー有 純正AW有 FOXXパフォーマンスショック 2inchリフトアップ

    本体価格
    718万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

    本体価格
    888万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    717.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正FOXショックアブソーバー NITTO285/70R17 純正フードカバー メーカーナビ F/S/Rカメラ サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー 専用レザーシート ETC

    本体価格
    724.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 5インチリフトアップ 40インチタイヤ ビードロックホイール エアーバンプストッパー FOXコイルオーバーショック 電動サイドステップ KCライト ファイナル4.56 エアークリーナー ピンストライプ

    本体価格
    899万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビTV AppleCarPlay F/S/Bカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 黒革 シートヒーター アダプティブクルーズ BSM 衝突軽減 BlackHorseClassicロールバー WOLFSTORMサイドステップ

    本体価格
    608.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    642.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    880万円

関東
0
---
関西
1
316.6万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
13
696.3万円
関西
10
695.5万円
東海
13
754万円
北海道
2
746.6万円
九州
3
646.2万円
東北
2
833.5万円
北陸・甲信越
1
770万円
中国
0
---
四国
1
724.8万円

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Super-ONEとグラディエーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ジープ  グラディエーター
339万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3600~3604
95 最高出力(馬力) 284
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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