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Super-ONEとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとCX-8の中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   マツダ  CX-8
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 94.8万円439.8万円
CX-8の相場表を見る
1 中古車掲載台数 1132
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘットライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ360°ビューモニター 障害物センサー レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報システム レーンキープアシスト AT誤発進抑制制御 BSM (ALH)

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルカーボンクリーニング施工済車両  ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 360°ビューモニター 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC 本革シート ヒーターシート ナビゲーションSDカード BOSEサウンド

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25incナビTV 360カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM パワーバックドア クリアランスソナー ハーフレザー パワーシート/ヒーター LEDライト

    本体価格
    317.7万円

  • マツダ CX-8 XDスポーツアピアランス 

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 禁煙車 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ アルパイン後席モニター フルセグ 衝突軽減 アダクティブクルコン BSM HUD 黒革シート シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    187.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・リアシートモニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-8 XD ブラックトーンエディション 

    本体価格
    329.8万円

関東
0
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関西
1
316.6万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
343
250万円
関西
155
251.4万円
東海
169
232.8万円
北海道
77
246.9万円
九州
97
254.3万円
東北
93
240.8万円
北陸・甲信越
86
245.4万円
中国
82
257.5万円
四国
30
253.7万円

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Super-ONEとCX-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   マツダ  CX-8
339万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
--- 排気量(cc) 2188~2488
95 最高出力(馬力) 190~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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