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Super-ONEとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとエミーラの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ロータス  エミーラ
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 898万円1348万円
エミーラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 51
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ディーラー車 ワンオーナー 4462k 取説BOOK スペアキー フルブラックパック ダイヤモンドカットホイール スポーツサス レッドキャリパー ETC ドラレコF/R

    本体価格
    1008万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 保証付/AMG製M139型2リッター4気筒ターボ365PS&8速DCT/アイスグレーレザー/グレーTDCマークブラックレザーステアリング/20インチVスポーク鍛造シルバーホイール/イエローキャリパー/ツアーサス&グッドイヤータイヤ

    本体価格
    1348万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック スポーツサス Mi CUP2タイヤ 20インチ鍛造AWグロスブラック レッドナッパレザー アルカンタラハンドル イエローキャリパー ドライバーパック AMGエンジン 8速DTC 新車保証付

    本体価格
    998万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT レッドレザー ロータスデザイン/ドライバーズパック コンビニエンスパック フルブラックパック LEDヘッドライト アルミペダル アルカンターラヘッドライナー タッチスクリーン スペアキー ディーラー記録簿

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター

    本体価格
    1098万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション ロワードブラックパック ブラックレザー イエローキャリパー ツアーサスペンション

    本体価格
    1343万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    995万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション スポーツシャシ フルブラックパック イエローキャリパー KEF製サウンドシステム アルカンターラシート(イエローステッチ) 電動スポーツシート アルカンターラステアリング

    本体価格
    1038万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1170万円

関東
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地域別台数
関東
17
1119.7万円
関西
13
1107.3万円
東海
8
1126.3万円
北海道
0
---
九州
7
1150.3万円
東北
3
1218万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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Super-ONEとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ロータス  エミーラ
339万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
--- 排気量(cc) 1991~3456
95 最高出力(馬力) 365~406
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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