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Super-ONEとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Super-ONE   スバル  ソルテラ
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
ソルテラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 35
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-SS 純正ナビ パノラミックビュー ドラレコ デジタルインナーミラー ETC2.0 シートヒーター ハンドルウォーマー PWゲート PWシート LEDライト クルコン

    本体価格
    274.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ET-HS タンカラー本革シート AWD X-MODE ETC2.0 ドライブレコーダー ハーマンカードンシステム ベンチレーションシート SUBARU Safety Sense パノラマムーンルーフ

    本体価格
    402.6万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD X-MODE ハーマンカードンサウンドシステム スバルセーフティセンス パノラミックビューモニター タンレザーシート ETC2.0 AC100V/1500W給電 パワーバックドア 純正ドライブレコーダ 純正20インチホイール

    本体価格
    318万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付 元弊社試乗車 セイフティーセンス装備 各運転支援機能あり スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート 後側方警戒システム ナビ 全方位カメラ 前後障害物センサー ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 全方位モニター/ETC/純正ナビ/ブラウン本革シート/ソーラーパネル

    本体価格
    372万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD AWD BZ4X兄弟車 純正12.3インチDAナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM タンレザー&パワーシート シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードン デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    326.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 純正ナビ/パノラマモニター/地デジTV/電動リアゲート/メモリー電動シート/シート&ステアリングヒーター/追従クルーズコントロール/LEDオートライト/ワイヤレス充電/ドラレコ/ETC2.0/18AW/禁煙車

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    273.8万円

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    本体価格
    324.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD X-MODE付AWD 12.3インチナビ

    本体価格
    374万円

関東
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関西
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316.6万円
東海
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
11
344.3万円
関西
6
306.5万円
東海
7
336.4万円
北海道
0
---
九州
3
311.6万円
東北
4
375.4万円
北陸・甲信越
3
361.5万円
中国
1
323.3万円
四国
0
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Super-ONEとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   スバル  ソルテラ
339万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
95 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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