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CX-5とミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   イノチェンティ  ミニ
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ/全周囲モニタ-/ドラレコ前後/ETC/クル-ズコントロール/オートバックドア/シートヒ-タ-/パワ-シ-ト

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期型/ワンオーナー禁煙車/ディーゼルターボ/10.25型ディスプレイ/全方位カメラ/AppleCarPlay/BSM/追従クルコン/衝突軽減/電動リアゲート/電動ハーフレザーシート/シート&ステアヒーター/19インチ黒AW

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 禁煙 車検整備付 純正フルセグナビ HIDヘッド BT Aライト ETC プライバシーガラス ステリモ 前後ドラレコ Pスタート スマートキー オートエアコン Aストップ 後席アームレスト フロアマット バイザー

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検9年5月ナビバックカメラTV ETC4WDスマートキBT2.2ディーゼルターボXD 4WD

    本体価格
    52万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    147.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パワーシート 禁煙 革巻ステアリング LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD BOSEスピーカー LEDライト パワーバック

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S i セレクション 

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    377.6万円

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  • イノチェンティ ミニ 1001 MK-3 

    本体価格
    応談

  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

関東
856
218.1万円
関西
401
216.5万円
東海
447
207.8万円
北海道
131
195.2万円
九州
368
218.8万円
東北
179
205.3万円
北陸・甲信越
279
215.7万円
中国
194
226.9万円
四国
68
198.6万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-5とミニのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   イノチェンティ  ミニ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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