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コンチネンタルクーペとアスカを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルクーペ   いすゞ  アスカ
VS
590万円
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中古車相場 49.9万円53万円
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6 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.9万円

関東
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地域別台数
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ベントレー  コンチネンタルクーペ   いすゞ  アスカ
3550万円3880万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
5230×1960×1450 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
6747 排気量(cc) 1849~1997
426 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

---
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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