サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

eKクロスEVとアスカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. eKクロスEVを選択
  3. 3. アスカを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

eKクロスEVとアスカの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   いすゞ  アスカ
VS
128万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 49.9万円53万円
アスカの相場表を見る
108 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    177.1万円

  • 三菱 eKクロスEV G デジタルルームミラー 全方位カメラ

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    197万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ ケーブル付き

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・先進安全・快適パッケージ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱e-Assist シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ アスカ 2.0 LJ キーレス フロアAT ETC走行66724KM 11

    本体価格
    49.9万円

  • いすゞ アスカ 2.0 LJ ETCアスカパワーウィンドウ35

    本体価格
    49.9万円

  • いすゞ アスカ 1.8 LF 走行46000キロ CJ2 F18B 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • いすゞ アスカ 2.0 LJ 整備記録簿・YouTube紹介動画有

    本体価格
    53万円

関東
26
209.7万円
関西
37
180.7万円
東海
10
180.1万円
北海道
2
177.9万円
九州
15
194.7万円
東北
1
229万円
北陸・甲信越
5
207.6万円
中国
9
198.5万円
四国
3
185万円
地域別台数
関東
4
51.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロスEVの中古車を探す

アスカの中古車を探す

eKクロスEVとアスカの比較トップへ

eKクロスEVとアスカのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   いすゞ  アスカ
239.8万円313.2万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
--- 排気量(cc) 1849~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

eKクロスEVとアスカの比較トップへ

eKクロスEVやアスカと他の車種を比較してみる

 

eKクロスEVとアスカの比較トップへ

eKクロスEVアスカの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!eKクロスEVアスカの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は108台、アスカの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

eKクロスEV、アスカの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet