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ノートオーラとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   いすゞ  ジェミニ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正NISMOレカロシート 純正9インチメーカーナビ アラウンドビューカメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ インテリジェントFCW インテリジェンキー コーナーセンサー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ワイヤレス充電 ETC 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチナビ プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0 ワイヤレス充電 アラウンドビューモニター 革巻きステアリング 黒革シート 前席シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム 純正17インチアルミ Cセンサー

    本体価格
    199.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター シ-トヒ-タ- 本革シート ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth LEDヘッドライト オートライト インテリジェントキー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・BOSEサウンドシステム・SOSコール・アラウンドビューモニター・ETC・スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9インチナビ・展示試乗車UP

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/後期型/プロパイロット/BOSEサウンド/9インチメーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    270.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・メーカーOPナビ・プロパイロット・ETC2.0・全周囲カメラ・ワイヤレス充電器・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・バックフォグランプ

    本体価格
    273万円

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関東
573
242.6万円
関西
246
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.7万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ノートオーラとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ジェミニ
261万円353.1万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1198 排気量(cc) 1493~1590
82 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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