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スペーシアベースとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとジェミニの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ジェミニ
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 65.9万円190万円
ジェミニの相場表を見る
455 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位M 外部電源ユニット 届出済未使用車

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキサポート付

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 全方位カメラ装着車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフキャリア シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF コントロール 分福大商談会!

    本体価格
    140万円

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  • いすゞ ジェミニ 1.8L G180エンジン載替公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    39.8万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリングバイロータス 5速 純正BBSアルミ&レカロシート AC

    本体価格
    149.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD 検R8.11月車高調ステンマフラー漆黒ノ彗星

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス SE NOS2デイズ 出展車両 当社ユーザー車両 タイベル交換

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  • いすゞ ジェミニ イルムシャーターボ改 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    104.8万円

  • いすゞ ジェミニ ZZR ラリースペシャル DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    233.2万円

関東
100
141.9万円
関西
96
143.8万円
東海
39
139.4万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.3万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
34
152.9万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円
地域別台数
関東
14
172.7万円
関西
0
---
東海
3
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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スペーシアベースとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ジェミニ
139.5万円174.5万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
52 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は455台、ジェミニの中古車は18台掲載しています。
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