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アルファードとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   いすゞ  ジェミニ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
6187 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    396.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 走行24000キロワンオーナーバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型ディズプレイオーディオナビ フリップダウンモニター 三眼LEDヘッドライト 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    376.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア アドバンスドパーク 衝突軽減装置 デジタルミラー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ BSM パワーシート Bluetooth再生

    本体価格
    626.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (サンルーフ)(Gグレードフェイス)(3眼ヘッドライト)(黒革電動シート)(ディスプレイオーディオ)(後席モニター)両側電動スライド フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ ローダウン WORK19インチ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ/後席モニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/フリップダウンモニター/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/前後ドライブレコーダー/電動リアゲート/前席電動シート/LEDライト/LEDフォグランプ/ETC/禁煙車

    本体価格
    625.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 3眼シーケンシャル 純正10インチナビ

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 両側電動ドア 純正9型DA バックカメラ 100V電源 デジタルインナーミラー BSM 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチAW

    本体価格
    374.2万円

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    本体価格
    104.8万円

関東
1974
382.5万円
関西
980
426.8万円
東海
936
447.8万円
北海道
389
391.6万円
九州
635
419.3万円
東北
384
375.1万円
北陸・甲信越
340
385.5万円
中国
366
420.7万円
四国
183
414.2万円
地域別台数
関東
11
163.3万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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アルファードとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  ジェミニ
510万円1480万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~1590
177~190 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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