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ゴルフヴァリアントとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとジェミニの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   いすゞ  ジェミニ
VS
14万円648万円
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中古車相場 65.9万円218万円
ジェミニの相場表を見る
404 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LEDヘッド CarPlay ブラインドスポット

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    348.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 純ナビ 障害物センサー 電動リアゲート ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    129.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型デジタルメーターカーボンインテーク

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車・本革シート・純正AW・Bモニター

    本体価格
    41.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 禁煙車/ACC/KW車高調/OZ-RACING18アルミ

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ナビ・アイドリングストップ・Aホイール

    本体価格
    150万円

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    240万円

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    179万円

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    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • いすゞ ジェミニ 1600 セダン 2オーナー 外装仕上済み

    本体価格
    333万円

  • いすゞ ジェミニ PF60 ZZR 5MT G180エンジン

    本体価格
    220万円

関東
173
213.5万円
関西
55
225.9万円
東海
47
236.7万円
北海道
15
279.9万円
九州
44
198.4万円
東北
23
168.6万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
22
216.8万円
四国
8
239.1万円
地域別台数
関東
12
177.2万円
関西
0
---
東海
2
39.8万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとジェミニのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   いすゞ  ジェミニ
305.6万円704.8万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
999~1984 排気量(cc) 1493~1590
110~320 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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