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ジェミニクーペとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ジェミニクーペ   ダッジ  チャレンジャー
VS
145万円
ジェミニクーペの相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 114
  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 

    本体価格
    145万円

  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 サンルーフ・バックカメラ・レーダー・デジタルインナーミラー・ETC・キーレスゴー・パドルシフト

    本体価格
    498.9万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT サンルーフ・SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・AUTOライト・フォグライト・レーダー探知機・ステアリングスイッチ

    本体価格
    338.5万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス LAST CALL エディション 5.7L HEMI V8 8速A/T ブラックトップPK アルパインオーディオ パワーサンルーフ アルカンターラシート スポーツモード アクティブエグゾースト フロントシートヒーター&クーラー

    本体価格
    811万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6MT 新品ナビTBバックカメラ AppleCarPlay/androidAuto マグナフロー ETC

    本体価格
    492万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 黒革シート/22AW/ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    368.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 1年保証付/2015年モデル/赤レザーシート/Borlaマフラー/フロントフォグ/ヒートシーター&エアシート/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth&USB/ALPINEオーディオ/純正20inchAW/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    657万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 社外マフラー 社外エアクリ サンルーフ 純正アルミ HID HDDナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行輸入車 当店ユーザー様下取 サンルーフ デュアルストライプ ルビーレッドインテリア シートヒーター ベンチレーション バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット サンルーフ harman/kardon テクノロジーGRP ドライバーコンビニエンスGRP カープレイ 4本出マフラー 屋内展示

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 2年保証 新車並行 1オーナー プラスPKG ドライバーズコンビニエンスGRP 8速AT&パドルS 黒赤アルカンタラコンビ革シート シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto Bカメラ キセノン SUXONRACINGマフラー

    本体価格
    818万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
470万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
724.6万円
関西
20
595.6万円
東海
27
916.2万円
北海道
5
595.4万円
九州
7
476.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
8
846万円
四国
4
478.8万円

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いすゞ  ジェミニクーペ   ダッジ  チャレンジャー
143.9万円199.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4185×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) ---
1588 排気量(cc) 3500~6400
140~180 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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