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レガシィアウトバックとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとジェミニクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 59.5万円108万円
ジェミニクーペの相場表を見る
478 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth ACC ETC Pスタ スマキー Bカメ

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 車検2年 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビPスタートDレコーダーPバックドア

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ 本革シート アイサイト LED

    本体価格
    363.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 4WD/禁煙車/千葉県仕入/後席モニター

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール 黒革シート アイサイトX

    本体価格
    365.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ後方支援フロントサイドバックカメ

    本体価格
    165.1万円

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    108万円

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    89.9万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ 

    本体価格
    59.5万円

関東
145
198万円
関西
37
228.1万円
東海
83
227.5万円
北海道
69
181万円
九州
27
254.9万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
45
168.5万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
0
---
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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レガシィアウトバックとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   いすゞ  ジェミニクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1795 排気量(cc) 1588
177 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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