| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ジェミニハッチバックの相場表を見る |
| 65台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
3シリーズグランツーリスモとジェミニハッチバックの比較トップへ
| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | いすゞ ジェミニハッチバック | |
|---|---|---|
| 494万円～815万円 | 新車時価格 | 116.8万円～200.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4185×1695×1325 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
解説 |
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
3シリーズグランツーリスモとジェミニハッチバックの比較トップへ
3シリーズグランツーリスモとジェミニハッチバックの比較トップへ
3シリーズグランツーリスモとジェミニハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズグランツーリスモとジェミニハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は65台、ジェミニハッチバックの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
