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リーフとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
803 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー スマートルームミラー 車線逸脱警報 シートヒーター ETC フルセグTV DVD再生 インテリキー LEDライト ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ S 社外ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC 全方位カメラ シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト プロパイロット スマートキー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 リーフ S EV ナビ アルミ シートヒータ クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/純正ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/インテリジェントキー/レーダークルーズコントロール/充電ケーブルあり

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 リーフ NISMO NISMO プロパイロットパーキングセット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー バックサイドソナー HDMI端子 ブラインドスポットモニター NISSANコネクトナビゲーションシステム

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ X セグメント10 満充電109km

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- エマージェンシーブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC フルセグTV インテリキー LEDライト スマートミラー ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地 メーカーナビ

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ ワンセグTV クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ ステアリングヒーター フォグライト コーナーセンサー

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    100万円

関東
276
143.9万円
関西
90
137.1万円
東海
134
171.6万円
北海道
12
78.1万円
九州
106
137.7万円
東北
74
164万円
北陸・甲信越
56
165.7万円
中国
38
130.9万円
四国
17
163万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ジェミニハッチバック
518.9万円651.3万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
--- 排気量(cc) 1471~1588
218 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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