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ノアとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
3441 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 純正ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙/社外11インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/両側パワースライド/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/セーフティセンス/ワンオーナー車

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G トヨタセーフティセンス 純正9インチSDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDオートライト クルーズコントロール デュアルオートAC スマートキー ロールサンシェード 保証書

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 両側スライド 安全装備 ドラレコ 保証付

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII Bluetoothオーディオ対応ナビ 純正9インチナビ フルセグTV ハーフレザー トヨタセーフティセンス LEDヘッドランプETC バックカメラ スマートキー 両側PSドア 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 純正後席フリップダウンモニター・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動SD/クラシックTOYOTAエンブレム/新品15インチアルミ/マッドスター新品タイヤ/新品ルーフラック/ドライブレコーダー/プリクラッシュセーフティ/レーンディスパチャアラート/ETC車載器/バックカメラ/記録簿付

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10インチナビ バックカメラ ACC PCS PKSB PDA LDA RSA 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム オートホールド シートヒーター ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    425.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
982
256.5万円
関西
541
254.6万円
東海
492
258.7万円
北海道
159
248.1万円
九州
493
259.5万円
東北
250
254.7万円
北陸・甲信越
198
237.9万円
中国
225
255.4万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノアとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  ジェミニハッチバック
267万円414.9万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1797~1986 排気量(cc) 1471~1588
98~170 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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