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X1とPAネロを比較! - みんなの比較車種

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X1とPAネロの中古車情報を比較する

BMW  X1   いすゞ  PAネロ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
661 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 後期型禁煙HDDナビ地デジ18AW整備記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    26.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC TV 冬タイヤアルミ付 レザーシート パワーバックドア パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    186万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 電動半革シート 純正ナビ LEDライト 純正18インチAW バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    195万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン 黒革 シートH DAC Pリアゲート

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT Mスポーツ コンフォートPKG F席シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PDC   LEDライト  コンフォートアクセス 電動Rゲート 純正18AW 禁煙

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ DVD BT Bカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    173.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 当店買取車 HUD ACC アンビエントライト インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ バックカメラ PDC PWバックドア LEDヘッドライト 前後ドラレコ ミラーETC ルーフレール スマートキー

    本体価格
    210.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ミラー一体型ETC 前後センサー HDDナビゲーション LEDヘッドライト 電動リアゲート 18インチアルミホイール

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
244
274.1万円
関西
103
307.3万円
東海
119
302.8万円
北海道
43
202.5万円
九州
50
279万円
東北
28
218.5万円
北陸・甲信越
37
270万円
中国
24
288.6万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PAネロの中古車を探す

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X1とPAネロのカタログ情報を比較する

BMW  X1   いすゞ  PAネロ
540万円808万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1498~1998 排気量(cc) 1588
150~317 最高出力(馬力) 140~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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