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LXとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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LXとPAネロの中古車情報を比較する

レクサス  LX   いすゞ  PAネロ
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
176 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・リアエンタ・モデリスタエアロ・クールボックス・OP22インチAW・黒革シート

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オナ 8人乗 茶革 SR リヤエンタメ パノラV PKSB BSM AHS ITS カラ-HUD クールBOX 禁煙車 TVジャンパ Dレコ Pエンスタ 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&21AW

    本体価格
    955万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDエアロ 24AW マクレビ リアエンタ ムーンルーフ 全周囲カメラ  ワンオーナー ETC 白本革 寒冷地仕様 HUD 電動シート 電動リアゲート アクティブハイトコントロールサスペンション

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANカーボンコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年4月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/OP21INホイール/パノラマビューカメラ/ドラレコ/最終後期専用インテリア/黒本革シート(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LX 600 4WD 北米仕様 マクレビ リアエンター 22AW

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マクレビ リアエンタ ムーンルーフ 全周囲カメラ  ETC ドラレコ 白本革 BSM 寒冷地仕様 ナビ フルセグTV 電動シート 電動リアゲート クールボックス アクティブハイトCS

    本体価格
    1420万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 22インチ マークレビンソン

    本体価格
    1781万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    878万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラー サンルーフ 360°アラウンドビューカメラ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ クーラーボックス ブラックレザー ルーフレール ドライブレコーダー ETC2.0 エアサス

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両

    本体価格
    168.5万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
38
1145.3万円
関西
50
1326.4万円
東海
25
1212.2万円
北海道
24
1227.5万円
九州
23
1053万円
東北
3
1233.3万円
北陸・甲信越
8
1227.9万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとPAネロのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   いすゞ  PAネロ
1250万円2100万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
3444 排気量(cc) 1588
408~415 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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