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ミニとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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ミニとPAネロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   いすゞ  PAネロ
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
3312 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    305.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 認定中古車輌 元当社レンタカー 禁煙使用 クラシックトリムブラック内装+17インチパラレルスポークホイール ACC搭載 スマートフォン連動ナビ+ETC2.0 パークセンサー付バックカメラ 各ヒーター

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ ACC

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパーpkg ACC JCWステア NEWiDriveナビ/MSKフロントリップ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/LEDヘッド/FRフォグ/Cソナー/

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS コーティング済 キーレス HID アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT MINI認定中古車 MININEXT保証 カメラパッケージ ペッパーパッケージ LEDヘッドライト ETC HDDナビゲーション ドライブレコーダー 前後PDC+バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ リアカメラ PDC クルーズコントロール LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ コンフォートアクセス Bluetooth USB接続 アイドリングストップ プッシュスタート ETC 純正15インチAW

    本体価格
    203万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    14.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーパッケージ カメラパーキングアシストパッケージ  純正ナビ バックカメラ LEDオートライト ユニオンジャックテール レーダーブレーキ インテリキー2個 ETC

    本体価格
    198.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
1143
195.8万円
関西
601
173.3万円
東海
597
194万円
北海道
51
132.7万円
九州
327
211.3万円
東北
111
155.2万円
北陸・甲信越
155
181.6万円
中国
205
188.4万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとPAネロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   いすゞ  PAネロ
365万円616万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1998 排気量(cc) 1588
156~258 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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