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CLAシューティングブレークとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
176.8万円878万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
46 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG 360度カメラ 前後ドラレコ シートヒーター ツートンレザーシート エナジャイジングPKGラス アドバンスドサウンドシステム HUD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    355万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・赤黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・LED

    本体価格
    388.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスドP MP202001

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    640.2万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ブラック・グレーレザーシート

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 全プラン2年保証付 後期モデル 黒革 純正ナビアップルカープレイBカメラETC アンビエントライト パワーバックドア パワーシート/ヒーター ブラインドスポットモニター レーダーセーフティー

    本体価格
    251万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
23
476.9万円
関西
6
516.1万円
東海
9
429万円
北海道
1
458万円
九州
2
311.7万円
東北
3
500.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   いすゞ  PAネロハッチバック
695万円1174万円 新車時価格 134万円199万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1991 排気量(cc) 1471~1588
306~421 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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