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MAZDA3ファストバックとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ BSM シートメモリー

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 元試乗車 4WD

    本体価格
    293万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD バーガンディレザーPKG 元当社使用車

    本体価格
    279万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    160.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 360°PKG ナビTV 衝突被害軽減

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・Bカメラ・前後DR・ETC付

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ全周囲 BOSEサウンド BSM

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ フルセグTV 360カメラ DVD ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ・全方位・ETC・ドラレコ・マツコネ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC・360°カメラ・フルセグTV

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
364
212.2万円
関西
178
215万円
東海
206
214.5万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
218.8万円
東北
47
214.2万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   いすゞ  PAネロハッチバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1496~1997 排気量(cc) 1471~1588
111~190 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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