サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ルーテシアとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ルーテシアを選択
  3. 3. ピアッツァを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ルーテシアとピアッツァの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   いすゞ  ピアッツァ
VS
19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
181 中古車掲載台数 8
  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア GT パドルシフト クルコン 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 認中保証1年付き Bカメラ LEDライト ACC

    本体価格
    277.7万円

  • ルノー ルーテシア 16V 5MT ETC クリオII 記録簿14枚付ENKEIレグノ

    本体価格
    46.8万円

  • ルノー ルーテシア GT ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    67.2万円

  • ルノー ルーテシア ゼン エコモード プッシュスタート Fogランプ

    本体価格
    43.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ カロッツェリアナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール カタログ値202ps 6速マニュアル

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
76
109.6万円
関西
24
126.6万円
東海
29
148.1万円
北海道
9
119.2万円
九州
15
111.9万円
東北
10
112万円
北陸・甲信越
3
62.8万円
中国
10
173.6万円
四国
5
120.5万円
地域別台数
関東
4
214.7万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

ルーテシアとピアッツァの比較トップへ

ルーテシアとピアッツァのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   いすゞ  ピアッツァ
236.9万円384万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1333~1597 排気量(cc) 1809
91~131 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ルーテシアとピアッツァの比較トップへ

ルーテシアやピアッツァと他の車種を比較してみる

 

ルーテシアとピアッツァの比較トップへ

ルーテシアピアッツァの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ルーテシアピアッツァの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではルーテシアの中古車は181台、ピアッツァの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ルーテシア、ピアッツァの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet