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XVとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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XVとピアッツァの中古車情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ピアッツァ
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 158万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
820 中古車掲載台数 9
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 8インチナビ/TV パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ(フルセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bt Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    142.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビBカメラ地デジETCスマキーLED

    本体価格
    125.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト運転支援&視界拡張

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ ETC

    本体価格
    176.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD R1登録1オーナー純正8型ナビTVBカメラETC

    本体価格
    143.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/ナビ/アイサイト

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

関東
188
177.9万円
関西
104
192.1万円
東海
128
192.6万円
北海道
76
185.2万円
九州
68
192万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
112
188.5万円
中国
27
191.2万円
四国
7
206.2万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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XVとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ピアッツァ
213.8万円295.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1599~1995 排気量(cc) 1809
115~154 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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