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アクアとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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アクアとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ピアッツァ
VS
19.8万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
6638 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 PCS LKA KENWOODナビ フルセグ BT

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビETCバックカメラ Gs' エアロフルセグTV

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 福祉車両 助手席回転シート 純正ナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ スマートエントリーパッケージ

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙/衝突軽減/ナビ/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 先 着18名様限定前後ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ナビ Bカメラ 衝突軽減 ソナー ACC ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
1541
110.4万円
関西
843
113.3万円
東海
1130
112万円
北海道
187
122.9万円
九州
1044
115.1万円
東北
627
117.4万円
北陸・甲信越
552
107.2万円
中国
453
112.4万円
四国
261
116.3万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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アクアとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ピアッツァ
198万円283.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1490 排気量(cc) 1809
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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