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ジェイドとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
211 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 1年保証ETCナビバックカメラ禁煙車ワンオー

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列シート AT アルミホイール CD

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetoothオーディオ コンフォートビュー 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正7インチナビ/ホンダセンシング/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/レーンキープ/アダクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC/左側サイドカメラ/フォグランプ/USB/ステアリングリモコン

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ オートエアコン ステアスイッチ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト ETC 17インチアルミ チルトステア

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート 純正17インチAW ETC ドライブレコーダー フルセグ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ホンダセンシング 純正メモリナビ サイド/バックカメラ ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ ETC 社外ドライブレコーダー DVD再生 CD

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X コンフォートビューパッケージ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    82.6万円

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    応談

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    249.9万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

関東
105
131.4万円
関西
24
124.4万円
東海
17
121.3万円
北海道
2
66.7万円
九州
17
120.6万円
東北
21
112.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
112.8万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ジェイドとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   いすゞ  ピアッツァネロ
239.9万円314.6万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496 排気量(cc) 1809
131~150 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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