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フリード+とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
58万円389.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
924 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・フルセグ・ホンダセンシング・両側PWスライド・LED・

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリナビ(フルセグTVDVD/CD/BT)バックモニター ホンダセンシング 両側パワスラ レーダークルコン ETC 前後ドラレコ アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 当社デモカー

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ 両側オートスライド ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC 両側電スラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ナビ ETC Bカメラ Sヒーター フルセグ 録音 Bトゥース  アルミ LED

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 ホンダセンシング 両側電動スライドドア ウインチリモコン スマートキー プッシュスタート パナソニックナビ バックカメラ CD DVD テレビ クルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 ナビ バックカメラ 両側スライドドア ホンダセンシング ETC クルーズコントロール Bluetooth接続 オートライト プッシュスタート 純正15インチホイール

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    183.7万円

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    148.5万円

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    228万円

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    応談

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    本体価格
    259.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
298
171.9万円
関西
113
161.9万円
東海
148
185.5万円
北海道
50
209.3万円
九州
107
178.3万円
東北
74
164.6万円
北陸・甲信越
47
171.9万円
中国
56
175.5万円
四国
31
186.1万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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フリード+とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ピアッツァネロ
190万円321.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496 排気量(cc) 1809
110~131 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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