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ピアッツァネロとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ピアッツァネロとSX4の中古車情報を比較する

いすゞ  ピアッツァネロ   スズキ  SX4
VS
148.5万円398万円
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中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

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    本体価格
    37万円

関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
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九州
0
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東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
150万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
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東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
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四国
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いすゞ  ピアッツァネロ   スズキ  SX4
189.9万円234.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1809 排気量(cc) 1490~1995
150 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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