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GR86とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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GR86とピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
203.6万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
507 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 9インチナビフルセグ ブルートゥース HDMI・USB端子 バックカメラ CD/DVD再生 半革シートヒーター 革巻きステアリング クルーズコントロール ETC 純正18AW スマートキー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 9インチナビ MCR-ECU(Tek仕様)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRエアロ GRマフラー 純正18アルミ ハーフレザーシート 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド シートヒーター/エアロ/LED/ETC/

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナーバックカメラ ブラックインテリア 純正18アルミ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート ヘキサゴングリル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 本州仕入 アダプティブクルコン バックカメラ 純正アルミホイール ナビ Bluetooth ETC 360度ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 200台限定 40周年記念特別仕様車 6MT

    本体価格
    432万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート Bluetooth接続 オートライト ETC 横滑防止装置 クルーズコントロール キーレス スマートキー

    本体価格
    262.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ BSM ETC 360度ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 ETC Bモニター シートヒーター ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

関東
197
335.8万円
関西
68
332.6万円
東海
108
339.6万円
北海道
10
353万円
九州
57
345.4万円
東北
11
350.4万円
北陸・甲信越
14
322.6万円
中国
29
350.8万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

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GR86とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   いすゞ  ピアッツァネロ
279.9万円399.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2387 排気量(cc) 1809
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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