| クライスラー PTクルーザー | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～126.8万円
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中古車相場 |
68万円～257万円
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| 47台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザー | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 260.4万円～343.4万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 1996～2429 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 136～223 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 8.1～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は47台、ビッグホーンの中古車は40台掲載しています。
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