| いすゞ ビッグホーン | ヒョンデ アイオニック5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～249万円
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中古車相場 |
245万円～398万円
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| 25台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | ヒョンデ アイオニック5 | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 479万円～619.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1890×1645 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | --- |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 170～325 |
| 4WD | 駆動方式 | RR、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化 「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。（2023.5） |
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