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ビッグホーンとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビッグホーン   リンカーン  マークLT
VS
59万円~245万円
ビッグホーンの相場表を見る
中古車相場 268万円~288万円
マークLTの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 2台
  • いすゞ ビッグホーン 3.2 イルムシャー RS ショート 4WD 切替4WD 前席RECAROシート Bluetoothオーディオ ETC フォグランプ 革巻きハンドル 社外17AW 電格ミラー パワステ パワーウィンドウ ミラーヒーター オートエアコン 試乗OK

    本体価格
    129.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 検2年含 キャンピング ベットキット マフラー ドラレコ レーダー 社外CDヘッドユニット

    本体価格
    59万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 同色全塗装済み 5速マニュアル ディーゼル 4WD 社外16インチAW

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 LS フィールドスター ロング ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアルディーゼルターボ 4WD社外ナビ車検10年2月26日純正RECAROシートスポーツサス

    本体価格
    149.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD オリジナルカラー NOX適合車輌 4WD車輌 グリルガード フォグランプ いすゞエンブレム 背面タイヤ シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    177万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    198.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD TOD・3列シート7人乗り

    本体価格
    129万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー キーレス ディーゼル ターボ ナビ ETC ドラレコ 全塗装 鉄チンホイール ネオクラ4WD

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード マークLT ベースグレード

    本体価格
    288万円

関東
8台
180.8万円
関西
1台
150万円
東海
4台
153万円
北海道
2台
74.5万円
九州
5台
110.6万円
東北
2台
185.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
160.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
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関西
0台
---
東海
1台
268万円
北海道
0台
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九州
1台
288万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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いすゞ  ビッグホーン   リンカーン  マークLT
224.4万円~390.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1745×1840  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2999~3494 排気量(cc) ---
125~230 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
6.8~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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