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Sクラスクーペとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   いすゞ  ビッグホーン
VS
414万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 60万円248万円
ビッグホーンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン /パノラミックルーフ/黒革/ブルメスター/

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD GR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温冷席 ETC

    本体価格
    663.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 後期65仕様 シート張替 新品ロルフ21inch

    本体価格
    622万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEX スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    617.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 後期テール/ローダウン/ 21鍛造AW/ブルメ

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 最終型・ワンオーナー・千葉県内34ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキーPKG designo ブルメスター

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD シートクーラー ハンドルヒーター

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SEクーペ 3.5 

    本体価格
    1570万円

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    157万円

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    155万円

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    本体価格
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  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 社外15AW Tベル交換済

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  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD MT フロントフォグ 社外アルミ 背面スペア

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ビッグホーン ターボLS 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビッグホーン 2.2 LS ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 5MT 走行70763km

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
13
672.8万円
関西
11
698.8万円
東海
19
760.3万円
北海道
3
798.3万円
九州
5
787.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
568万円
地域別台数
関東
5
140.9万円
関西
2
201.5万円
東海
5
159.8万円
北海道
6
105万円
九州
3
105.3万円
東北
3
161.8万円
北陸・甲信越
2
102万円
中国
2
153.5万円
四国
1
155万円

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Sクラスクーペとビッグホーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   いすゞ  ビッグホーン
1477万円1984.4万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2996~4663 排気量(cc) 2999~3494
367~469 最高出力(馬力) 125~230
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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