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ランドクルーザー70とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とビッグホーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ビッグホーン
VS
199万円1033万円
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中古車相場 65万円199万円
ビッグホーンの相場表を見る
374 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ ナビ/TV

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 電動デフロック 木目調ステアリング 丸目LEDヘッドランプ LEDフォグランプ バックカメラ内蔵自動防眩ルームミラー オートクルーズコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アルルブルー ナローボディ ディーゼル 5速マニュアル サンルーフ メッキバンパー リアヒーター 新グッドリッチAT 新輸出ホイール 4ナンバー タイベル交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販76 ワインレッド 純正車高 走行距離2.5万キロ オプション:デフロック オプション:フロントフォグランプ オプション:電動ウィンチ 純正16インチAW ジオランダーMTタイヤ 純正ナビ ETC車載器 フロアマット

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ 輸出用グリル&バンパー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K 復刻版 距離2.8万km 5MT ナビ地デジ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ナロー リフトアップ  バックモニタ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUP 社外足廻・バンパ・ハンドル

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    410万円

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    本体価格
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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    199万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ユーザー買取車 全塗装 ETC ドライブレコーダー V6エンジン GEOLANDAR X-ATタイヤ DEANホイール パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット リアワイパー

    本体価格
    109.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
91
591.7万円
関西
32
609.4万円
東海
35
568.3万円
北海道
46
416.5万円
九州
73
519.3万円
東北
37
524.3万円
北陸・甲信越
18
451.8万円
中国
33
516.3万円
四国
9
548.7万円
地域別台数
関東
5
134.3万円
関西
0
---
東海
9
152.8万円
北海道
4
113.7万円
九州
2
100.9万円
東北
5
161万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ビッグホーン
360万円480万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2446~4163 排気量(cc) 2999~3494
115~231 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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